Kattavien arvioiden aikana monet yritykset, joilla ei ole trukkiteknologian asiantuntemusta, eivät usein pysty tekemään järkeviä arvioita tuotteiden laadusta. Yleensä korkealaatuiset-haarukkatrukit osoittavat erinomaista suorituskykyä esimerkiksi korkean hyötysuhteen, alhaisen kustannustason, korkean luotettavuuden, erinomaisen ergonomian ja kätevän palvelun osalta.
Korkea hyötysuhde ei tarkoita vain suurta nopeutta (ajo-, nosto- ja laskunopeuksia); se tarkoittaa myös sitä, että käyttäjä suorittaa työsyklin nopeasti ja säilyttää tehokkuuden koko työpäivän ajan. Monet tekijät lisäävät tehokkuutta:
① Nopeus, kuten ajonopeus, nosto- ja laskunopeudet;
② Ergonomisen suunnittelun soveltaminen, mikä vähentää operatiivisten liikkeiden määrää;
③ Toiminnan tarkkuus;
④ Ergonomisen suunnittelun käyttö, joka minimoi väsymisen;
⑤ Hyvä näkyvyys;
Haarukkatrukkeja ostavan ja käyttävän yrityksen vuosittaiset kokonaiskustannukset sisältävät:
① ostokustannukset;
② ylläpitokustannukset;
③ Energiakustannukset;
④ Työvoimakustannukset.
Ostohinta jakautuu trukin käyttöiän ajalle. Siksi kalliimmilla-haarukkatrukeilla on alhaisemmat hankintakustannukset niiden pidemmän käyttöiän vuoksi.
Todelliset ylläpitokustannukset eivät liity ainoastaan varaosien hintoihin, vaan myös vikojen määrään tai seisokkeihin. Siksi korkealaatuisella-haarukkatrukilla on alhaisemmat huoltokustannukset alhaisemman vikasuhteensa ansiosta.
Energiakustannukset vaihtelevat trukin voimajärjestelmän mukaan, kuten sähkö, diesel, nestekaasu tai bensiini.
Työvoimakustannukset vaihtelevat kuljettajien lukumäärän ja heidän kokonaiskuukausipalkkojensa mukaan; kuljettajien määrää vähennetään käyttämällä tehokkaita{0}}trukkeja.
Korkea turvallisuus: Trukin turvallisuussuunnittelun tulee varmistaa kattavasti kuljettajan, tavaroiden ja itse trukin turvallisuus. Laadukkaat-haarukkatrukit huomioivat usein jokaisen yksityiskohdan ja jokaisen mahdollisuuden turvallisuussuunnittelussaan.
Ergonomia: Ergonomia on tiedettä, jota käytetään laajasti tuotesuunnittelussa, erityisesti toimintaympäristön parantamisessa. Sen tarkoituksena on maksimoida tuottavuus vähentämällä kuljettajan väsymystä ja lisäämällä käyttömukavuutta.
Haarukkatrukin suunnittelussa ergonomia heijastuu kaikilta osin:
① Vähentynyt kuljettajan väsymys: Ainutlaatuiset mallit vähentävät kuljettajan liikkeitä, mikä tekee käytöstä vaivatonta;
② Mukavuus: Humanisoitu suunnittelu auttaa kuljettajia ylläpitämään hyvää mielialaa ja vähentämään toimintavirheitä;
③ Hyvä näkyvyys: Hyvä näkyvyys trukin käytön aikana parantaa tehokkuutta, mutta myös varmistaa kuljettajan turvallisuuden.
Huollon helppous: Trukin huollon helppous on otettava huomioon. Kaikkien osien tulee olla helposti vaihdettavia, ja vianmäärityksen ja vianmäärityksen tulee olla nopeaa. Laadukkaissa-trukeissa on modulaariset ohjausjärjestelmät, jotka voidaan liittää suoraan kannettavaan tietokoneeseen diagnostiikkaohjelmien avulla löytääkseen nopeasti vikoja tai muokatakseen parametriasetuksia (kuten ajonopeutta).
Ennen trukin hankintaa yritysten tulee hinnan ja vetoisuuden ymmärtämisen lisäksi pohtia erityisiä työolojaan ja kehityssuunnitelmiaan sekä arvioida kattavasti tekijät, kuten trukkivalmistajan vahvuus, maine ja huoltotakuu ennen ostopäätöstä. Hyvämaineiset trukkien toimittajat eivät ainoastaan tarjoa luotettavaa huoltopalvelua-, vaan heidän myyntihenkilöstöllään tulee myös olla ammattitaitoa, joka auttaa asiakkaita valitsemaan sopiva malli ja kokoonpano.
CPCD on mallikoodi ensimmäisen -sukupolven haarukkatrukeille, samanlainen kuin FD/FG. Ensimmäinen "C" tarkoittaa todennäköisesti kotimaista mallia, kun taas seuraavat kirjaimet viittaavat siihen, käytetäänkö siinä polttomoottoria vai akkua. CPCD edustaa tavallista haarukkatrukkia. C: Haarukkatrukki; P: vastapaino; C: Dieselmoottori; D: Lähetystila. Automaattivaihteistot on merkitty kirjaimella "D", kun taas manuaalivaihteistot eivät. Sivutrukit on merkitty CCCD:ksi, ja joillakin erikoistrukeilla on omat yksilölliset koodinsa.
Pääparametrit:
1. Kuormituskapasiteetti;
2. Moottorin merkki ja malli;
3. Elektronisen ohjausjärjestelmän merkki ja malli;
4. Mastoluokka;
5. Lisävarusteet: sivusiirrin, puristin, kääntö, työntö, pahvipuristin, rumpupuristin jne.;
6. Kiinteät renkaat, ilmarenkaat.
